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火燒遊覽車疑是恐怖攻擊

   19日12點50幾分紅珊瑚車隊遊覽車(鉅龍旅行社)197EE在往桃園國際機場前一公里左右燒毀，全車26人罹難，其中24人為中國遼寧省大連人!

   從監視器和警方檢視車輛可以發現不少疑點:

@左側逃生安全門把手為何被細鐵絲纏死:該公司同款車的安全門都沒有被鐵絲纏死，是誰幹的?如果是司機，那這就可能是自殺找陪葬。若不是司機幹的，那會是誰?

@車起白煙後為何還高速靠內側行駛達1.5公里後右轉猛撞外側護欄?

   白煙是從駕駛座旁窗戶飄出，所以司機在第一時間就可察覺，正常情況下司機必定是靠外側停下處理，但此例卻反常地高速往前衝!看起來比較像是司機已無法操控車輛，也就是說車子已被遙控，果真如此，那當時遊覽車後方(引擎在後方)或附近必定有發射遙控電波的車輛在。幕後主謀和同夥可能跟在遊覽車後觀察結果，並向媒體發表錯誤資訊誤導案情，例如說火是從車後往前燒，或說司機在冒白煙後仍很正常行駛等等，如此才能誤導成是機械故障或電路起火，而不會發現幕後兇手放置在司機座椅下的定時或遙控燃燒毒氣彈。此種燃燒毒氣彈應屬特工和軍事等級!要遙控車輛的技術是有的，現在無人駕駛的電動車技術已很成熟，而這種技術台灣是有的。遙控者遙控啟動燃燒後讓車輛加速再往護欄衝，如此便可卡住逃生門，而沒卡住的其它門則都已用鐵絲綁死，確保全車無人可逃出!

   @為何起火點在車頭且如此猛烈?

   引擎、配電箱和油箱都在車尾，所以車頭沒有起火的理由。如果是旅客攜帶台灣高粱酒引發火災，那也不可能如此猛烈和持久，台灣酒最高含酒精量只58%，是不容易起火的。這樣猛的火勢比較像是汽油或化學易燃物燃燒所致。

@司機可能被下藥或有毒氣釋放:

     司機在剛起火時未停邊而高速直衝，可能的情況是司機被下毒或自外開槍擊中，也可能是陰謀者遙控釋放毒氣和引爆(和上次高鐵爆炸案的設計相同，引爆時也釋放毒氣)。東北人雖然高大強壯，但吸入毒氣和黑煙後也無力擊破車窗。根據第一時間前去搶救的警察和路人說法，當時並無旅客拍打車窗，只彷彿聽到一聲慘叫。這是不是很反常，燃燒過程不過一分多鐘，照理說全車應該還有人能拍打車窗求救，但為何只慘叫一聲?顯然旅客、司機、導遊全被毒氣毒昏了。

@資深導遊為何毫無作為?

   旅客因慌張而不知擊破車窗可以理解，但資深導遊理應辦得到，也能打開安全門，但導遊卻甚麼也辦不到!除了安全門是被鐵絲綁死外，導遊沒擊破車窗的可能原因就是當時他已中毒昏迷，或在高速撞車時重傷。

 @為何車牌是197EE?而且是19日!

    19諧音英九，幾乎國內重大案件所出現的數字都跟19、9有關，上次松山電聯車爆炸案發生在晚上9點59分第6(倒9)車廂也是和9有關，有這麼巧嗎?還是這是一種信號?

@為何找不到撞擊槌?

   擊破強化玻璃用的撞擊槌都掛在窗邊，相當容易取得，即使旅客慌張下忘了拿，資深導遊也應該會拿擊破器，或叫旅客拿，但結果沒一扇窗被打破。事後警方在車內竟找不到任何一根擊破器，並推測是被大火燒光!但這是不可能的，即使膠柄燒了，鐵質部分也應還在。所以擊破器可能被幕後下手者拿走了!

    台灣現在幾乎是每週一爆，松山電聯車爆炸案後一週是藍營前議員在台灣民政府門前兩度縱火，當時內有兩百人在聽課。然後就是昨天的火燒遊覽車，那下週呢?

   本周末民進黨就決定三讀通過不當黨產案，可以想見必定會有更爆炸的大新聞出現，或許會發生類似法國大卡車撞死人的事件。其實用車撞人的方式早在紅衫軍暴動時就發生過了，當時有藍營人士駕小貨車在中正紀念堂前亂撞人。也有藍營人士駕車衝入凱達格蘭大道的抗議人群中。只是當時兩案件的車輛噸位都不大，如果換成砂石車級的大車，那危害就相當大了!建議各地政府應未雨綢繆!